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セウォル号の船長、一番最初に逃げて助かったのに、光州地裁で死刑求刑

韓国セウォル号沈没事故、船長に死刑求刑

2014年10月27日 21時48分
 
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【光州(韓国南西部)=吉田敏行】韓国の旅客船「セウォル号」沈没事故で、乗客らの救護措置を怠ったとして、殺人罪などに問われた船長のイ・ジュンソク被告(68)ら15人に対する論告求刑公判が27日、光州地裁であり、イ被告に死刑を求刑し結審した。

判決は11月11日に言い渡される。

検察側は、イ被告について「船長として船にとどまる義務があるのに、乗客への待機放送後、何の救護措置も取らずに脱出した責任は最も重い。公判で虚偽の陳述をし、一貫して反省の様子が見られない」などと主張した。

公判では、〈1〉乗客に船外への退避を呼びかける案内放送があったか〈2〉イ被告らに、船内の乗客が死んでもかまわないという「(殺人の)未必の故意」があったかどうか――が争点になっている。

イ被告は、捜査段階では退避指示をしなかったと認めたが、公判では一転、「航海士に指示した」と起訴事実を否認。これに対し、検察はこの日の公判で、「指示を受けていない」といった複数の乗員の証言を示し、「イ被告の供述は信ぴょう性がない」と指摘した。

また、未必の故意に関しては、船長らは乗客が待機していることを知っていたのに、現場に駆けつけたタンカーからの支援申し出や、管制センターが乗客を脱出させるよう繰り返した無線での呼びかけを無視したことを指摘し、「乗客は死んでもいいと思った内心が確認できる」と結論づけた。

イ被告はこの日の意見陳述で、「事故当時は混乱し、まともな精神状況ではなかった。しっかりした措置がとれず、多くの方が犠牲になり、死に値する罪を犯した。だが、殺人の故意はなかった」と述べた。

検察はイ被告のほか、殺人罪に問われた1等航海士や機関長ら3人に無期懲役、その他の11人に懲役30〜15年を求刑した。

セ号事故で250人が死亡・行方不明となった檀園高(京畿道キョンギド安山アンサン)の生徒の遺族らは27日も傍聴。高2の長男が犠牲になったオ・ホンジンさん(52)は、「求刑は納得できない。乗員らは法廷でも生き残ることしか考えていなかった」と怒りをあらわにした。

参照元 : 読売新聞




【セウォル号沈没事故】船長のイ・ジュンソク容疑者ら乗務員4人を殺人罪で起訴

船長ら4人を殺人罪で起訴 韓国船沈没

2014.05.15 Thu posted at 16:41 JST
 
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ソウル(CNN) 韓国南西部の珍島(チンド)沖で今年4月16日に発生した旅客船「セウォル号」の転覆、沈没事故で、同国の検察当局者は15日、同船船長のイ・ジュンソク容疑者ら乗務員4人を殺人罪で起訴したと発表した。

起訴されたのは船長の他、機関長と1、2等航海士。有罪が確定すれば死刑判決を受ける可能性がある。 ただ、韓国では過去約20年間、死刑は執行されていない。検察はまた、他の乗員11人に対し船体放棄や船舶航行の安全関連法違反などの罪で起訴した。

同船の乗客捜索作業は依然続いているが、これまで計281人の死亡が確認された。行方不明者は23人となっている。済州島へ向かっていた同船には乗客乗員計467人が乗っていた。

参照元 :
CNN.CO.JP

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韓国船沈没 新たに5人の遺体、死者281人に

2014.05.15 Thu posted at 14:23 JST

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ソウル(CNN) 韓国南西部・珍島(チンド)沖で旅客船「セウォル号」が沈没した事故で、捜索に当たっていたダイバーは14日、船内から5人の遺体を新たに収容した。 韓国政府によれば、これで死者は計281人となった。まだ23人の行方が分かっていない。

事故は4月16日に発生。犠牲者の多くは、修学旅行で済州島に向かっていた同じ高校の生徒だった。 事故の後、韓国では船の安全基準のずさんさや、多くの乗客を救出できなかったことへの世論の怒りが高まっている。

朴槿恵(パククネ)大統領は政府の事故防止策や初期対応が不十分だったとして国民への謝罪を余儀なくされた。 また、セウォル号の乗組員や運航会社の関係者が相次いで逮捕、起訴されている。

参照元 :
CNN.CO.JP

【韓国旅客船沈没事故】船長や事故当時操船していた3等航海士ら3人を逮捕

旅客船沈没 船長ら逮捕 船内の捜索続く

2014年4月19日 4時42分

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韓国南部の沖合で起きた旅客船の沈没事故は、ダイバーを船内に入れて行方不明者を捜索する活動が夜を徹して続けられていて、多くの乗客が残されているとみられる3階の客室付近にいつ到達できるかが焦点となっています。一方、韓国の海洋警察は、船長や事故当時操船していた3等航海士ら3人を逮捕しました。

この事故は16日午前、韓国南部の海上を航行中だった旅客船「セウォル」号が大きく傾き、その後沈没したもので、ソウル郊外の高校の修学旅行生300人余りを含む乗客乗員合わせて476人のうち174人が救助されたものの、これまでに高校生など29人の死亡が確認され、273人の安否が分かっていません。

行方不明者を捜索しているダイバーたちは、18日午後に初めて船内の貨物室に入ることができました。その後もダイバーが夜を徹して捜索を試みていますが潮の流れが速く、船内には短時間しかとどまれないことから、まだ不明者の確認はできていないということです。

旅客船を運航していた船会社によりますと、貨物室の上にあたる3階の客室にはおよそ90人の乗客がいたとみられ、ダイバーが3階付近にいつ到達できるかが焦点となっています。

一方、事故原因を調べている海洋警察などの合同捜査本部は、19日未明、旅客船の船長と事故当時船長に代わって操船していた3等航海士、それに、操だ手の合わせて3人を、乗客の救助を十分に行わなかったなどとして特定犯罪加重処罰法違反などの疑いで逮捕しました。

船長は逮捕された直後、報道陣に対して「ご遺族や国民に申し訳ない」と謝罪しました。そして、操船を任せた3等航海士が急激な旋回をした時の状況については、「用事があったため、航路を指示して寝室に行っていた」と説明しました。

また操だ手は、「いつもよりもずっとかじが回った」と話しています。

引率教員の多くが逃げ遅れ
修学旅行中だった高校生とともに沈没した旅客船にのっていた教員たちは、生徒を脱出させようとして逃げ遅れたとみられ、これまでに救助されたのは14人のうち3人にとどまっています。

韓国のKBSテレビによりますと、救助された生徒の証言から36歳の男性教員は大きく傾いた船内で生徒1人1人に救命胴衣を投げ渡していました。そして、一度は生徒とともに甲板まで脱出したものの、ほかの生徒を助けに行くといって再び船内に戻り、その後、遺体で見つかったということです。

また、25歳の女性教員は傾いた船内で、生徒から「怖い」というメッセージが届くと、「落ち着くように」と携帯電話でメッセージを送信して励ましていました。

この教員も遺体で見つかっています。
KBSテレビは教員の多くが生徒を脱出させようと船内に残った結果、船から逃げ遅れたのではないかと伝えています。

「逃げなければと思った」
修学旅行で旅客船に乗っていて、救助されたあと入院している女子高校生が、事故当時、船内放送の指示に従って中で待機していたものの、あっという間に水が満ちてきたためみずから避難する決断をしたなど、九死に一生を得た状況を語りました。

旅客船の4階部分にある大部屋で友人とゲームに興じていたという女子高校生は、事故が起きたあと動かずじっとしているよう求める船内放送を聞き、廊下で待機を続けたということです。

当時の状況についてこの生徒は、「船がほとんど垂直に傾いたあとも、壁を床と、床を壁と思って座っていた」と話しました。

船内はあっという間に水が満ちてきたたということで、「これは違う。逃げなければと思った」と述べ、瞬時に避難の判断を迫られた厳しい状況を語りました。

その後は船内放送で10分後に救助隊が来るので、救命胴衣を着用してじっとしているよう求められたということで、船の側が積極的な避難誘導を行わずにひたすら救助隊の到着を待つという無策ぶりだったことを改めて示しています。

首相「日本の支援を受けてくれたら」
安倍総理大臣は、18日夜、大阪市内で自民党の衆議院議員らと会食した際、韓国南部の沖合で起きた旅客船の沈没事故について、「早く子どもたちを助ける意味でも、日本の支援を受け付けてくれたらうれしい」と述べたということです。

政府は韓国側に対し救助に協力する用意があると伝えていて、安倍総理大臣も、18日の閣僚懇談会で、韓国側から協力要請があった場合に備え、態勢を整えておくよう各閣僚に指示しています。

参照元 : NHKニュース

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韓国客船沈没事故の死者28人に!5人重傷、268人行方不明 船長代理は乗客の避難誘導せず、先に脱出

【自衛艦衝突事故】重体となっていた釣り船の船長ら2人死亡

釣り船の船長ら2人死亡 自衛艦衝突事故

2014/01/16 05:39

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広島県の大竹市沖で釣り船が海上自衛隊の輸送艦と衝突して転覆した事故で、重体となっていた2人が死亡しました。

15日午前8時ごろ、海上自衛隊の輸送艦「おおすみ」と釣り船が衝突し、男性4人が海に投げ出されました。4人は救助され、このうち2人が山口県岩国市内の病院に搬送されましたが、船長の高森昶さん(67)は15日午後11時すぎに、釣り客の大竹宏治さん(66)は16日未明に死亡しました。海上保安部によりますと、釣り船とおおすみは互いに避けようとして衝突したということで、おおすみの左側に衝突したとみられる跡があったということです。

釣り船に乗っていて救助された寺岡章二さん:「(おおすみが)どんどん近寄ってくるから、当たらないだろう、右の方にそれるのではと思ったが、4〜5メートル手前で(警笛を)鳴らされた」

第6管区海上保安本部が事故原因を調べるほか、国の船舶事故調査官も乗組員へ聞き取りをするなどして調査します。

参照元 :
テレ朝ニュース




釣り船引き揚げ本格調査 2人死亡「おおすみ」事故

2014/01/16 11:45

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2人が死亡した海上自衛隊の輸送艦と釣り船が衝突した事故で、釣り船の引き揚げが始まり、事故原因の本格調査が始まりました。

(池田宗平記者報告)
第6管区海上保安本部から、16日朝、国から派遣された船舶事故調査官が輸送艦「おおすみ」に向かいました。また、16日は、転覆したままだった釣り船を引き揚げて破損状況などを詳しく調べます。15日の事故では、重体だった高森昶さん(67)と大竹宏治さん(66)が死亡し、死者が2人となりました。釣り船に乗っていた4人は救命胴衣を着けていなかったということです。今後、船が積んでいるGPS=全地球測位システムを解析するなどし、どちらに回避義務があったかなど衝突した時の詳しい状況を調べる方針です。

参照元 :
テレ朝ニュース



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